减速电机的研究方法
近年来，由于计算机的发展与应用，减速电机的研究手段和方法得以改进，主要表现在两个方面。
(1)从场的角度以微观方式研究电机。早期做法是以磁场的探讨为主，用有限差分或有限元等数值方法求电机内的磁场分布，从而准确把握电机结构和铁磁材料的非线性特性对电机参数和性能的影响。现在这种做法已延伸发展到以综合物理场方式考察电机，可集成计算电机内的电场、磁场、温度场、流场和应力场之全部或部分。
(2)从路的角度以宏观方式研究电机。其核心就是通过数值仿真方法展现电机在各种运行状况下的动态特性，包括实际电机中可能无法实现的一些特定的极限工况或故障行为，均可通过计算机进行理念性实验。在新型电机研制过程中，数值仿真方法可以起到降低研究成本、缩短研究周期、揭示运行规律的重要作用。
此外，从新发展趋势看，以场、路结合的方法研究电机也已经推行，前者用于联系电机内部的物理过程，后者用于考察电机的端口行为和外部特性。二者耦合求解，对电机的宏观和微观了解就可以更为深入。
国产减速机良好发展
减速机在化工、医药等行业对传动设备的密封性能要求日益增高，长期以来由于国产减速机传动设备密封性能差，造成各种工业气体、液体、粉尘等有毒物质的严重污染。下面小编给大家具体分析下山东减速机的发展。
随着经济全球化步伐的加快，德国、日本等国家的减速机设备制造巨头纷纷来华投资建厂，占领我国减速机的中高端市场。为提高国产减速机传动装备的国内市场占有率，创造自主品牌。
近几年，国内大型减速机厂家针对建筑工程机械设备配套所需，开发研制出压路机、打夯机、路面开凿机等设备配套的大功率、同轴式齿轮减速机；适应矿山和井下作业运输需要的齿轮减速机；适应工程变速范围大的转臂行星无级变速减速机等数百种规格的系列产品，取得了丰硕的成果。
我们东莞万福减速机也在不断的创新发展，我们公司服务体系完善，如果您有需要，欢迎您来参观合作，竭诚为您服务。
减速机的负载试验
减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，减速机不同种类有不同的用途。但减速机的负载试验都是大同小异的。下面我们就看一下减速机在试车合格后应进行负载试验：
1、减速机在额定转速下，按其额定转矩的25%，50%，75%,100%,110%,125%逐级进行加载试验。
2、负载实验时,每十分钟记录一次时间,油温,转速,转矩。
3、对于双向工作或未注明旋转方向的减速机应分别进行正反向试验.对于单向工作的减速机可单项向实验,其旋转方向必须与工作方向相同。
4、在热功率负载试验中减速机的油池温度稳定两小时不变.其温度应符合要求,各密封处,结合处,结合处不准有漏油现象。
以上就是减速机的负载试验的事项，希望大家能记住，在日后的使用中有所帮助，如果还有其他问题欢迎来电咨询。
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